La Línea 6 de Metro, que volvió a brindar servicio el día 20 de diciembre, modificará su horario habitual de servicio de domingo a jueves a partir del domingo 11 de enero.
La L6 modificará su horario y cerrará a las 23 horas
A partir del 11 de enero de 2026 la línea 6 de Metro modificará su horario habitual de servicio y cerrará a las 23 horas de domingo a jueves. El cierre se llevará a cabo para facilitar la instalación de las puertas de andén para la automatización integral de la línea en 2027.
Los viernes y sábados se mantendrá el horario habitual, coincidiendo con los tramos de mayor demanda. Durante este periodo, se activará un servicio gratuito de autobuses que cubrirá el tramo de la L6 para garantizar la movilidad de los viajeros.
Servicio gratuito de autobuses
Durante este periodo, se activará un servicio gratuito de autobuses que realizarán el recorrido en superficie entre las 23.00 y la 1.30 horas de domingo a jueves.
Segunda fase de obras de la L6
La segunda fase de las obras pasa por la instalación progresiva de las puertas automáticas de andén a lo largo de los 6,4 kilómetros de la línea ‘Circular’. Se prevé que este proceso comience a finales de enero y la primera estación en la que se colocarán estas puertas será en la estación de Legazpi.
Las nuevas puertas automáticas de andén serán transparentes y servirán para segregar el espacio de espera y la zona de circulación de los trenes con el objetivo de garantizar la máxima seguridad de los viajeros y permitir una velocidad superior de la entrada de los trenes.
Tercera fase de las obras de la ‘Circular’
La tercera fase de los trabajos de la L6 comenzará durante los meses de junio o julio con la llegada de los 40 nuevos trenes monotensión de gálibo ancho y electricidad a 1.500 Vcc.
Se prevé que comiencen a circular en fase de pruebas previsiblemente en julio de 2026 y comenzará a transportar pasajeros en 2027.
Los nuevos trenes son de conducción semiautomática, sin cabina de conductor, de moda que en la cabecera habrá un cristal panorámico por el que los viajeros podrán ver las vías y estaciones. Cada unidad estará compuesta por seis coches y tendrá una capacidad de 1.385 pasajeros.
También, pueden llegar a una velocidad superior, con un aumento de 33%, hasta los 110 km/h de modo que la frecuencia de paso será cada dos minutos.
