La conexión del nuevo túnel que soterra la autovía A-5 con el pasaje subterráneo de la M-30 requiere la inhabilitación por completo del túnel de salida en sentido Badajoz. Esta interrupción del paso de vehículos estará vigente de forma continuada desde el 3 hasta el 24 de agosto.
En este periodo se efectuarán labores de gran complejidad técnica, como la demolición de una losa de hormigón y la instalación de 14 vigas de grandes dimensiones. El montaje de estas piezas ocupará toda la calzada, por lo que se ejecutará de forma exclusiva en horario nocturno entre el 10 y el 13 de agosto para reducir el impacto en el flujo viario.
Itinerarios alternativos para trayectos de largo recorrido
Los conductores que necesiten salir de Madrid hacia municipios cercanos deben tener en cuenta que no podrán acceder a la A-5 desde la M-30 a través del desvío de la Casa de Campo, ni tampoco desde la M-30 interior.
Como soluciones preferentes, se recomienda circular por la A-42 o la Vía Lusitana para enlazar con la M-40, o bien tomar la salida de la calle del General Ricardos en dirección a la avenida de los Poblados.
Para quienes provengan del arco norte de la M-30, la opción más directa es tomar la autovía A-6, enlazar con la M-40 y reincorporarse a la A-5 a la altura del barrio de Cuatro Vientos.
Rutas recomendadas para la movilidad local
Los vecinos y residentes que realicen desplazamientos cortos dentro de los distritos afectados cuentan con varias vías de escape. Desde la zona norte de la M-30, se puede usar la salida 19A transitando por el paseo del Marqués de Monistrol, el paseo de Extremadura y la avenida de Portugal.
Quienes inicien su marcha desde el entorno del puente de Segovia tienen a su disposición las calles de Saavedra Fajardo, Pablo Casals y Sepúlveda. Por su parte, partiendo desde la glorieta de Puerta de Toledo, el trazado habilitado discurre por el paseo de Pontones, el Puente de San Isidro, la Vía Carpetana y la calle del Concejal Francisco José Jiménez Martín.
Avance de las obras del Paseo Verde del Suroeste
Estos trabajos constituyen el penúltimo paso para culminar la conexión subterránea de la autovía en esta zona de Madrid. Según el calendario de actuación, la obra civil del túnel finalizará en el mes de septiembre, momento en el que arrancará la urbanización en superficie.
A finales de año se espera la apertura del tramo subterráneo, una infraestructura diseñada para agilizar el transporte y que a su vez conectará la Casa de Campo, Madrid Río y la Cuña Verde de Latina a través de un gran corredor ecológico de 3,2 kilómetros de longitud.
