El pasado 1 de julio se inauguró el túnel que une la estación de Chamartín con la Puerta de Atocha. Un proyecto de ingeniería que también ha habilitado un nuevo acceso sur a Madrid de alta velocidad. Sigue leyendo y descubre toda la información sobre este nuevo servicio.
Inauguración del túnel Atocha – Chamartín
Este proyecto se inauguró el pasado 1 de julio. Se trata de un túnel que conecta Chamartín Clara Campoamor y Puerta de Atocha y que incluye un nuevo acceso sur a Madrid de alta velocidad (las vías que han duplicado el tramo de 28 km entre Atocha y Torrejón de Velasco).
El túnel se ha construido a 45 metros de profundidad, cruza el corazón de Madrid y atraviesa la Puerta de Alcala y el Jardín Botánico. Tiene una extensión de 7,3 km que se han excavado en tan solo 9 meses.
Ventajas del túnel Atocha – Chamartín
Este reto de la ingeniería ha supuesto unificar la red de alta velocidad de España. Entre las ventajas de este proyecto de unificación se encuentran:
- Una Red de Alta Velocidad única, vertebradora y transversal.
- La posibilidad de conectar norte y noroeste del país con el sur y levante, sin necesidad de realizar transbordo o parada en Madrid.
- La ampliación de la capacidad de circulación. Esta obra permitirá ofrecer más servicios.
Además el nuevo acceso sur a Madrid permitirá descongestionar el tráfico de entrada y salida a la capital.
