La línea 5 de Metro de Madrid conectará con el aeropuerto de Barajas: Todo sobre la ampliación

Foto: elaboración Vida de Madrid

La Comunidad de Madrid ha puesto fecha a la futura ampliación de la cuarta línea de metro más utilizada, la línea 5, que unirá Alameda de Osuna con las terminales T1, T2 y T3 del aeropuerto Madrid Barajas – Adolfo Suárez. Una vez allí, la línea conectará con la línea 8 facilitando a los usuarios la llegada hasta la T4. Sigue leyendo y pincha en los enlaces para descubrir todo.

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Línea 5 Metro de Madrid: Propuesta de ampliación

La línea 5 de metro es una de las más usadas de la ciudad, llegando a suponer el 10,6% del total de viajeros cada año, un total de 72,2 millones de viajes, pero a pesar de ello, el barrio de la Alameda no cuenta con una conexión directa en metro con las terminales de Barajas. Con la ampliación que ha propuesto la Comunidad de Madrid, la Alameda conseguirá una conexión directa con las Terminales 1, 2 y 3 del Aeropuerto de Barajas mediante una prolongación de 1,5 kilómetros en su trayectoria. Además, se unirá con la línea 8 que conecta directamente con la Terminal 4.

Según la Consejería de Transportes, Movilidad e infraestructuras, esta ampliación y la construcción de una nueva estación están dando ya sus primeros pasos administrativos y podrían estar listas a finales del año 2024. El proyecto supondría una inversión aproximada de 75 millones de euros.

Esta financiación será compartida con Aena, encargada de la construcción del ‘edificio procesador’, la nueva terminal que será el punto de conexión entre la línea 5 y la línea 8. Con este proyecto se pretende también adaptar las infraestructuras a los vuelos internacionales, que suponen más del 70% del tráfico del aeropuerto.

Línea 5 Metro de Madrid: Beneficios de la ampliación

Según las primeras estimaciones, la Comunidad de Madrid calcula que esta ampliación podría beneficiar a los 40.000 trabajadores del aeropuerto de Barajas que viven cerca de la línea en cuestión, así como a los casi 62 millones de usuarios que podrán utilizarla para llegar de forma directa al centro de la ciudad. Además, se estima que podría crecer hasta un 50% el número de viajes en las Terminales 1, 2, 3 y 4, que, actualmente suman casi 9,5 millones de viajes al año.

A este anuncio se suma también el de futuras prolongaciones de las líneas 3 y 11, además de la apertura la próxima semana de la línea 4, que ha estado cerrada por obras de mejoras. Otro de los objetivos más cercanos del Metro de Madrid, podría ser la ampliación de su horario durante los fines de semana hasta las 2.30h.

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