BiciMad es el servicio público de bicis de Madrid. En la versión italiana del blog he escrito un post explicando qué es y cómo funciona. Me parece muy ventajoso que Madrid tenga un servicio de bike sharing, del que las grandes ciudades italianas tienen que aprender. Yo utilizo este servicio y Madrid es sin duda una ciudad mejor gracias al BiciMad. Pero no es todo positivo.
En este artículo os voy a contar los pros y contras del BiciMad desde mi perspectiva.
Pros
- Para los que tienen abono, es más barato que el transporte público (0.40-0.50€ contra 1.20€ de metro/bus).
- No contamina.
- Lo bonito de dar una vuelta en bici.
- Moverse puede ser mas rápido que en coche o transporte público.
- Lo cómodo que es usar una bici que no es tuya: no tener miedo de robos, no tener que mantenerla.
- Hay un buen número de estaciones y bicis.
- Muchas calles de Madrid tienen carriles 30km/h (coches+bicis).
- Perfecto para un paseo relajado en el Retiro o en Madrid Río.
Contras
- En Madrid hay muy pocos carriles bici.
- Miedo e incluso peligro en las calles más traficadas y a ciertas horas.
- Si hace buen tiempo, difícil encontrar bicis.
- Se puede mejorar la repartición de bicis en horas punta.
- Vandalismo: hay bicis robadas, abandonadas, rotas.
- Fallos técnicos del sistema: bicis que no se anclan bien, te cobran más veces el mismo recorrido, etc.
- Fallos técnicos de la bicis: algunas bicis con frenos rotos, cadenas salidas, etc., que exigen más mantenimiento.
- No está bien organizada la atención al cliente
- Muchos usuarios no respetan el código de tráfico
Creo que los «pros» ganan a los «contras», y estoy convencido de que el servicio irá mejorando. Todos tienen que colaborar: los ciclistas respetar las normas, los de BiciMad mejorar la parte técnica y el «customer care», el Ayuntamiento estudiar buenas soluciones de tráfico; los conductores respetar más a los ciclistas.
Foto: Vida de Madrid
