BiciMad: pros y contras del servicio público de bicis de Madrid

BiciMad es el servicio público de bicis de Madrid. En la versión italiana del blog he escrito un post explicando qué es y cómo funciona. Me parece muy ventajoso que Madrid tenga un servicio de bike sharing, del que las grandes ciudades italianas tienen que aprender. Yo utilizo este servicio y Madrid es sin duda una ciudad mejor gracias al BiciMad. Pero no es todo positivo.

En este artículo os voy a contar los pros y contras del BiciMad desde mi perspectiva.

Pros

  • Para los que tienen abono, es más barato que el transporte público (0.40-0.50€ contra 1.20€ de metro/bus).
  • No contamina.
  • Lo bonito de dar una vuelta en bici.
  • Moverse puede ser mas rápido que en coche o transporte público.
  • Lo cómodo que es usar una bici que no es tuya: no tener miedo de robos, no tener que mantenerla.
  • Hay un buen número de estaciones y bicis.
  • Muchas calles de Madrid tienen carriles 30km/h (coches+bicis).
  • Perfecto para un paseo relajado en el Retiro o en Madrid Río.

Contras

  • En Madrid hay muy pocos carriles bici.
  • Miedo e incluso peligro en las calles más traficadas y a ciertas horas.
  • Si hace buen tiempo, difícil encontrar bicis.
  • Se puede mejorar la repartición de bicis en horas punta.
  • Vandalismo: hay bicis robadas, abandonadas, rotas.
  • Fallos técnicos del sistema: bicis que no se anclan bien, te cobran más veces el mismo recorrido, etc.
  • Fallos técnicos de la bicis: algunas bicis con frenos rotos, cadenas salidas, etc., que exigen más mantenimiento.
  • No está bien organizada la atención al cliente
  • Muchos usuarios no respetan el código de tráfico

Creo que los “pros” ganan a los “contras”, y estoy convencido de que el servicio irá mejorando. Todos tienen que colaborar: los ciclistas respetar las normas, los de BiciMad mejorar la parte técnica y el “customer care”, el Ayuntamiento estudiar buenas soluciones de tráfico; los conductores respetar más a los ciclistas.

Foto: Vida de Madrid

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