{"id":61270,"date":"2026-05-18T10:48:50","date_gmt":"2026-05-18T08:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/?p=61270"},"modified":"2026-05-18T10:48:54","modified_gmt":"2026-05-18T08:48:54","slug":"metro-de-madrid-comienza-las-pruebas-de-los-trenes-automaticos-que-circularan-por-la-l6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/61270\/metro-de-madrid-comienza-las-pruebas-de-los-trenes-automaticos-que-circularan-por-la-l6\/","title":{"rendered":"Metro de Madrid comienza las pruebas de los trenes autom\u00e1ticos que circular\u00e1n por la L6"},"content":{"rendered":"

Metro de Madrid\u00a0<\/strong>ha iniciado las pruebas en v\u00eda de los\u00a0trenes autom\u00e1ticos\u00a0<\/strong>que circular\u00e1n por la\u00a0l\u00ednea 6\u00a0<\/strong>a partir de 2027.<\/p>\n

Metro de Madrid prueba los trenes autom\u00e1ticos de la L6<\/h2>\n

Los 48 trenes autom\u00e1ticos <\/strong>que circular\u00e1n por la\u00a0l\u00ednea 6 de Metro de Madrid\u00a0<\/strong>han comenzado las pruebas de circulaci\u00f3n en v\u00eda.<\/p>\n

Las pruebas se est\u00e1n realizando actualmente en el CAF Track Test Center, un centro especializado ubicado en la localidad navarra de Corella perteneciente a CAF, empresa encargadda de la fabricaci\u00f3n de los convoys que circular\u00e1n por la\u00a0l\u00ednea 6.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Este circuito de pruebas y ensayos, cuenta con v\u00edas electrificadas para realizar ensayos en v\u00eda con el objetivo de validar y homologar el material antes de su entrega.<\/p>\n

Los\u00a0nuevos trenes\u00a0<\/strong>llegar\u00e1 a Madrid a\u00a0partir de julio\u00a0<\/strong>para continuar con las pruebas en la red de\u00a0Metro de Madrid\u00a0<\/strong>y una vez que los trenes est\u00e9n en la regi\u00f3n se distribuir\u00e1n entre distintos dep\u00f3sitos de la compa\u00f1\u00eda metropolitana donde se realizar\u00e1n\u00a0pruebas nocturnas <\/strong>en las l\u00edneas 10, 11 y 12.<\/p>\n

Comenzar\u00e1n a\u00a0circular por la l\u00ednea 6 de Metro en 2027.\u00a0<\/strong><\/p>\n

As\u00ed son los nuevos trenes de la L6<\/h2>\n

Los nuevos trenes de la\u00a0l\u00ednea 6\u00a0<\/strong>son de conducci\u00f3n semiautom\u00e1tica, de modo que en la cabecera habr\u00e1 un cristal panor\u00e1mico por el que los viajeros podr\u00e1n ver las v\u00edas y las estaciones ya que no tiene cabina de conductor.<\/p>\n

Cada una de las unidades se compondr\u00e1 de\u00a0seis coches,\u00a0<\/strong>y estar\u00e1n dise\u00f1adas con disposici\u00f3n continua con pasillos de intercomunicaci\u00f3n entre los coches a lo largo de toda la unidad, con 10 cent\u00edmetros m\u00e1s anchos aumentando la capacidad de pasajeros un 17%.<\/p>\n

Adem\u00e1s ser\u00e1n m\u00e1s r\u00e1pidos, alcanzando un aumento del 33% en la velocidad de los trenes aumentando tambi\u00e9n la frecuencia de paso a cada dos minutos.<\/p>\n

La automatizaci\u00f3n utiliza sistemas de CBTC que usan comunicaciones bidireccionales entre el tren la v\u00eda para mejorar la eficiencia y seguridad del tr\u00e1fico ferroviario. Tambi\u00e9n cuentan con sensores y sistemas inform\u00e1ticos que monitorizan constantemente el estado de los trenes, permitiendo la supervisi\u00f3n y el control a distancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Llegar\u00e1n a Madrid en julio. <\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":57950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-61270","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-transportes-huelgas-madrid"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61270"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61272,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61270\/revisions\/61272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}