{"id":59384,"date":"2025-05-14T08:18:50","date_gmt":"2025-05-14T06:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/?p=59384"},"modified":"2025-05-14T10:53:15","modified_gmt":"2025-05-14T08:53:15","slug":"cierre-linea-6-metro-madrid-obras-2025-autobuses-lanzadera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/59384\/cierre-linea-6-metro-madrid-obras-2025-autobuses-lanzadera\/","title":{"rendered":"Obras en la L6 de Metro: habr\u00e1 cierres de mayo a diciembre de 2025"},"content":{"rendered":"<p>La&nbsp;<strong>l\u00ednea 6 de Metro de Madrid,&nbsp;<\/strong>conocida como la &#8216;Circular&#8217;, es la m\u00e1s utilizada de la red con alrededor de 430 mil viajeros diarios y, a partir de este mayo tendr\u00e1 cierres en su servicio por las obras de automatizaci\u00f3n de la l\u00ednea.&nbsp;<\/p>\n<h2>Obras l\u00ednea 6 de Metro de Madrid&nbsp;<\/h2>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-layout-key=\"-7f+eo+1+2-5\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"7327027071\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script>En 2027, la&nbsp;<strong>l\u00ednea 6 de Metro <\/strong>se convertir\u00e1 en la primera en la red con <strong>conducci\u00f3n automatizada. <\/strong>La automatizaci\u00f3n de la l\u00ednea supone una <strong>renovaci\u00f3n integral de la L6 <\/strong>que contar\u00e1 con una nueva estructura de v\u00eda, se\u00f1alizaci\u00f3n y nuevas comunicaciones.&nbsp;<\/p>\n<p>El presupuesto de estas obras es superior a los 800 millones de euros y se acondicionar\u00e1 la v\u00eda, para los trenes sin conductor, la instalaci\u00f3n de las puertas de and\u00e9n y la nueva se\u00f1alizaci\u00f3n. Tambi\u00e9n incluye la llegada de los 40 nuevos trenes recientemente adquiridos.&nbsp;<\/p>\n<p>Las puertas de and\u00e9n se comenzar\u00e1n a instalar en 2026, ir\u00e1n en 70 andenes y separar\u00e1 el espacio de espera de los usuarios y la zona de circulaci\u00f3n de los trenes. Estos trabajos se realizar\u00e1n en horario nocturno para hacerlos compatibles con el servicio.&nbsp;<\/p>\n<h3>Trenes sin conductor<\/h3>\n<p>En 2027 comenzar\u00e1n a circular los 40 trenes monotensi\u00f3n cuya principal caracter\u00edstica es la conducci\u00f3n semiautom\u00e1tica, sin cabina de conductor. La frecuencia ser\u00e1 de&nbsp;<strong>dos minutos,&nbsp;<\/strong>se incrementar\u00e1 la velocidad un 33% y la capacidad en un 17%, pasando de 1.200 pasajeros actuales hasta los 1.385.<\/p>\n<h2>Cierres en la l\u00ednea 6 de Metro en 2025<\/h2>\n<p><script async=\"\" src=\"http s:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"5670045061\"><\/ins> <script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script>Los trabajos comenzar\u00e1n el&nbsp;<strong>31 de mayo&nbsp;<\/strong>y se extender\u00e1n hasta el&nbsp;<strong>31 de diciembre.&nbsp;<\/strong>Las obras se realizar\u00e1n en dos fases:&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Del&nbsp;<strong>31 de mayo al 12 de septiembre&nbsp;<\/strong>se suspender\u00e1 el servicio entre las estaciones de&nbsp;<strong>Moncloa y M\u00e9ndez \u00c1lvaro&nbsp;<\/strong>(ambas estaciones estar\u00e1n disponibles para operar como cabeceras del tramo abierto)<\/li>\n<li>La segunda fase ser\u00e1 entre las estaciones de&nbsp;<strong>Moncloa y Legazpi&nbsp;<\/strong>y se suspender\u00e1 el servicio entre el&nbsp;<strong>13 de septiembre y el 31 de diciembre.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin embargo, la estaci\u00f3n&nbsp;<strong>Arganda-Planetario&nbsp;<\/strong>permanecer\u00e1 cerrada desde el 31 de mayo hasta el 31 de diciembre ya que ser\u00e1 el centro de coordinaci\u00f3n de las labores.&nbsp;<\/p>\n<p>Los trabajos tendr\u00e1n una duraci\u00f3n de 7 meses, aproximadamente.&nbsp;<\/p>\n<h3>Servicio de autob\u00fas sustitutivos gratuitos<\/h3>\n<p>El cierre de esta l\u00ednea afecta 28 estaciones, la red de Cercan\u00edas y los principales intercambiadores de autobuses y, para reducir el impacto a los viajeros, se establecer\u00e1 un&nbsp;<strong>servicio de autob\u00fas sustitutivo gratuitos&nbsp;<\/strong>de la EMT.<\/p>\n<p>Durante la primera fase, ser\u00e1 de&nbsp;<strong>Ciudad Universitaria a M\u00e9ndez \u00c1lvaro,&nbsp;<\/strong>con parada en Usera. De forma paralela habr\u00e1 lanzaderas que unir\u00e1n&nbsp;<strong>Bat\u00e1n con Lucero&nbsp;<\/strong>por un lado y&nbsp;<strong>Legazpi con Plaza El\u00edptica&nbsp;<\/strong>por otro.&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la l\u00ednea 180 de la EMT ampliar\u00e1 su recorrido y horario desde Legazpi hasta Arganzuela-Planetario y tambi\u00e9n sera gratuito.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Habr\u00e1 servicios de autob\u00fas EMT gratuitos, autobuses lanzadera y se ampliar\u00e1 la l\u00ednea 180 de autob\u00fas. <\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":56970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[187,23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-59384","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-madrid-hoy","8":"category-transportes-huelgas-madrid"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59384"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59385,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59384\/revisions\/59385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}