{"id":49067,"date":"2023-03-21T17:46:20","date_gmt":"2023-03-21T16:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/?p=49067"},"modified":"2023-03-21T17:46:22","modified_gmt":"2023-03-21T16:46:22","slug":"nuevo-carril-bus-vao-a2-avenida-america-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/49067\/nuevo-carril-bus-vao-a2-avenida-america-madrid\/","title":{"rendered":"La A-2 de Madrid contar\u00e1 finalmente con un nuevo carril bus-VAO"},"content":{"rendered":"\n<p>El pasado lunes 20 de marzo el Consejo de Ministros autoriz\u00f3 la implantaci\u00f3n del carril bus-VAO en la autov\u00eda A-2 con un coste total de 13 millones de euros. En este art\u00edculo te contamos todas las novedades del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuevo carril bus-VAO A2<\/h2>\n\n\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <ins class=\"adsbygoogle\"  style=\"display:block\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-layout-key=\"-7f+eo+1+2-5\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"7327027071\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script>\n\n\n\n\n<p>El Consejo de Ministros acaba de autorizar la <strong>creaci\u00f3n de un nuevo carril bus-VAO en la A2<\/strong>. Una propuesta que llevaba \u201cencima de la mesa\u201d desde 2019 cuando El Ministerio de Transportes, el Ministerio del Interior, el Consorcio de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid\u00a0concretaron financiar el proyecto a partes iguales.<\/p>\n\n\n\n<p>Este proyecto supone dotar a la autov\u00eda A-2 de Madrid de la infraestructura necesaria para que los autobuses y veh\u00edculos con alta ocupaci\u00f3n puedan hacer un uso exclusivo del carril izquierdo en ambos sentidos y en horas punta. Pero no se har\u00e1 una separaci\u00f3n f\u00edsica por carriles, sino que se informar\u00e1 a los usuarios del uso del carril BUS-VAO a trav\u00e9s de proyecciones luminosas apoyadas por una se\u00f1alizaci\u00f3n fija horizontal y vertical previa con la informaci\u00f3n que indicar\u00e1 el estado y situaci\u00f3n de este carril reservado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">?El Gobierno autoriza la 2\u00aa Adenda al Convenio del carril BUS-VAO de la A-2 en Madrid para arrancar las obras este a\u00f1o.<br><br>Esta actuaci\u00f3n contribuir\u00e1 a alcanzar el objetivo de reducci\u00f3n de emisiones para 2030 y favorecer\u00e1 la consecuci\u00f3n de los <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ODS?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ODS<\/a>.<br><br>?\ufe0f<a href=\"https:\/\/t.co\/qDGiZ8S1xL\">https:\/\/t.co\/qDGiZ8S1xL<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/1QgchaRuxZ\">pic.twitter.com\/1QgchaRuxZ<\/a><\/p>&mdash; Ministerio Transportes, Movilidad y A. Urbana (@mitmagob) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/mitmagob\/status\/1637813623899713538?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 20, 2023<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Objetivos nuevo carril bus-VAO A2<\/h2>\n\n\n\n<p>Con la incorporaci\u00f3n de este carril se busca <strong>fomentar el transporte p\u00fablico, mejorar la movilidad, promover el uso sostenible de veh\u00edculo privado y mejorar la calidad del aire<\/strong>. De la misma manera, esta iniciativa contribuir\u00e1 adem\u00e1s a alcanzar el objetivo de reducci\u00f3n de emisiones que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se ha fijado para 2030. Una forma que favorece a que se cumplan los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que est\u00e1n comprometidos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fases de las obras bus-VAO A2<\/h2>\n\n\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"5670045061\"><\/ins> <script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script>\n\n\n\n\n<p>Tal y como ha informado el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, e<strong>l proyecto estar\u00e1 dividido en tres fases<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Fase I: Tramo Torrej\u00f3n a Madrid. Se habilitan 14,3 km de carril reservado, entre Torrej\u00f3n de Ardoz y Avenida de Am\u00e9rica y se llevar\u00e1n a cabo actuaciones puntuales de mejora en el nudo de Eisenhower, en el enlace de Rejas y en la salida 5 de la A-2.<\/li><li>Fase II: Tramo M-300 a Torrej\u00f3n sentido de entrada a Madrid. Se habilitan 5 km de carril reservado, entre Alcal\u00e1 de Henares y Torrej\u00f3n de Ardoz, con un punto de embarque al comienzo del carril reservado, a la altura del nudo con la M-300.<\/li><li>Fase III: Tramo: M-300 a Torrej\u00f3n sentido salida de Madrid. Se despliegan 9,4 km de carril reservado entre el p.k. 6+100 y el 14+900. EL acceso se podr\u00e1 realizar desde Avda. de Am\u00e9rica y la M-40 y se podr\u00e1 salir en Coslada\/San Fernando de Henares y Torrej\u00f3n de Ardoz.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que dejar\u00e1 el uso exclusivo del carril izquierdo a los autobuses <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":49070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-49067","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-noticias-madrid","8":"category-transportes-huelgas-madrid"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49067"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49085,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49067\/revisions\/49085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}