{"id":47414,"date":"2023-01-09T16:28:31","date_gmt":"2023-01-09T15:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/?p=47414"},"modified":"2023-01-10T09:29:06","modified_gmt":"2023-01-10T08:29:06","slug":"remodelacion-mendez-alvaro-obras-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/47414\/remodelacion-mendez-alvaro-obras-2023\/","title":{"rendered":"El intercambiador de M\u00e9ndez \u00c1lvaro ser\u00e1 remodelado"},"content":{"rendered":"<p>El&nbsp;<strong>intercambiador de M\u00e9ndez \u00c1lvaro, <\/strong>en el que se encuentra la <strong>Estaci\u00f3n Sur de Autobuses <\/strong>y que conecta con l\u00edneas de <strong>Metro y Cercan\u00edas, <\/strong>ser\u00e1 <strong>remodelado.&nbsp;<\/strong>Te contamos toda la informaci\u00f3n en este art\u00edculo.&nbsp;<\/p>\n<h2>Remodelaci\u00f3n del intercambiador de M\u00e9ndez \u00c1lvaro&nbsp;<\/h2>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-layout-key=\"-7f+eo+1+2-5\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"7327027071\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/p>\n<p>El&nbsp;<strong>intercambiador M\u00e9ndez \u00c1lvaro,&nbsp;<\/strong>que se ubica en la zona sur de Madrid, se ha convertido en el&nbsp;<strong>quinto intercambiador ferroviario de Madrid&nbsp;<\/strong>en volumen de viajeros. En 2019, el \u00faltimo a\u00f1o antes de la pandemia del Covid-19, registr\u00f3 m\u00e1s de&nbsp;<strong>15 millones de viajeros.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>Sin embargo, tras distintos an\u00e1lisis, se ha concluido en que sus instalaciones se deben adaptar al&nbsp;<strong>volumen de usuarios&nbsp;<\/strong>y trabajar en la&nbsp;<strong>accesibilidad&nbsp;<\/strong>de la estaci\u00f3n. El intercambiador de&nbsp;<strong>M\u00e9ndez \u00c1lvaro&nbsp;<\/strong>conecta cuatro l\u00edneas de&nbsp;<strong>Cercan\u00edas&nbsp;<\/strong>con una de&nbsp;<strong>Metro&nbsp;<\/strong>y la <strong>Estaci\u00f3n Sur de Autobuses.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<h2>Proyecto de remodelaci\u00f3n de M\u00e9ndez \u00c1lvaro&nbsp;<\/h2>\n\n<script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"5670045061\"><\/ins> <script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script>\n\n<p>Las l\u00edneas de&nbsp;<strong>Cercan\u00edas&nbsp;<\/strong>que cruzan&nbsp;<strong>M\u00e9ndez \u00c1lvaro&nbsp;<\/strong>son las&nbsp;<strong>C-1, C-5 y C-10&nbsp;<\/strong>as\u00ed como la <strong>L\u00ednea 6&nbsp;<\/strong>de&nbsp;<strong>Metro de Madrid,&nbsp;<\/strong>se encuentran en <strong>tres distintos niveles&nbsp;<\/strong>del intercambiador, presentando un problema para la accesibilidad.<\/p>\n<p>Por eso, uno de los principales objetivos de esta remodelaci\u00f3n es mejorar la accesibilidad y movilidad de los usuarios dentro de sus instalaciones. Actualmente, el intercambiador cuenta con&nbsp;<strong>7 accesos,&nbsp;<\/strong>de los cuales tres no son accesibles para personas con movilidad reducida. Los usuarios de&nbsp;<strong>Cercan\u00edas&nbsp;<\/strong>son accesibles desde el&nbsp;<strong>vest\u00edbulo en superficie&nbsp;<\/strong>pero solo es posible acceder al vest\u00edbulo de Metro, es decir el soterrado, a trav\u00e9s de escaleras fijas o mec\u00e1nicas.&nbsp;<\/p>\n<p>El nuevo proyecto busca solucionar estos problemas. Puedes leer el informe completo del proyecto de remodelaci\u00f3n en este <a href=\"https:\/\/contrataciondelestado.es\/wps\/wcm\/connect\/ce31bb3d-ac3f-40ee-9dc2-3c41104bb5ca\/DOC20221228093301PliegoDePrescripcionesTecnicas.PDF?MOD=AJPERES\">enlace<\/a>.&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-47414 gallery-columns-3 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/47414\/remodelacion-mendez-alvaro-obras-2023\/fleo6zcwiaaoore\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"684\" height=\"390\" src=\"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Fleo6zcWIAAOORE.jpeg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-47424\" srcset=\"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Fleo6zcWIAAOORE.jpeg 684w, https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Fleo6zcWIAAOORE-300x171.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 684px) 100vw, 684px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-47424'>\n\t\t\t\tFoto: Twitter @MatuteDuarte\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/47414\/remodelacion-mendez-alvaro-obras-2023\/fleo6zfwyail6id\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"638\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Fleo6zfWYAIl6Id.jpeg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-47425\" srcset=\"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Fleo6zfWYAIl6Id.jpeg 638w, https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Fleo6zfWYAIl6Id-300x208.jpeg 300w, https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Fleo6zfWYAIl6Id-218x150.jpeg 218w, https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Fleo6zfWYAIl6Id-605x420.jpeg 605w, https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Fleo6zfWYAIl6Id-100x70.jpeg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 638px) 100vw, 638px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-47425'>\n\t\t\t\tFoto: Twitter @MatuteDuarte\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta remodelaci\u00f3n tendr\u00e1 dos objetivos principales. <\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":47418,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[187,23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-47414","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-madrid-hoy","8":"category-transportes-huelgas-madrid"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47414"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47426,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47414\/revisions\/47426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}