{"id":35774,"date":"2021-09-14T18:14:46","date_gmt":"2021-09-14T16:14:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/?p=35774"},"modified":"2021-09-14T19:26:21","modified_gmt":"2021-09-14T17:26:21","slug":"nueva-ordenanza-de-movilidad-madrid-2021-medidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/35774\/nueva-ordenanza-de-movilidad-madrid-2021-medidas\/","title":{"rendered":"Madrid aprueba la ordenanza de movilidad: estas son las nuevas medidas"},"content":{"rendered":"<p>Madrid ya tiene <strong>ordenanza de movilidad<\/strong> que entrar\u00e1 en vigor la semana que viene. Estos son los principales puntos a tener en cuenta:<\/p>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><\/p>\n<p><!-- Vertical2020 --><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"4377430105\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/p>\n<h2>Peatones y aceras<\/h2>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-layout-key=\"-7f+eo+1+2-5\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"7327027071\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/p>\n<ul>\n<li>Se eleva de metro a metro y medio la distancia que debe de guardar un ciclista respecto a un transe\u00fante y tambi\u00e9n de las fachadas.<\/li>\n<li>Las bicicletas podr\u00e1n circular en ambos sentidos de la marcha en ciclocalles, calles residenciales y de plataforma \u00fanica limitadas a 20 km\/h.<\/li>\n<li>Los menores de 15 a\u00f1os podr\u00e1n ir en Veh\u00edculo de Movilidad Personal siempre que vayan acompa\u00f1ados y bajo responsabilidad de sus progenitores.<\/li>\n<li>Prohibici\u00f3n del estacionamiento del <em>motosharing<\/em>\u00a0en aceras cuando exista una reserva espec\u00edfica para estos veh\u00edculos a menos de 100 metros<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Circulaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/h2>\n<ul>\n<li>Queda restringida la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes (aquellos que no poseen distintivo ambiental A) en el conjunto del t\u00e9rmino municipal, mediante la creaci\u00f3n de Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE).<\/li>\n<li>A partir del 1 de enero de 2022 queda prohibido el acceso y circulaci\u00f3n a los veh\u00edculos A por las v\u00edas p\u00fablicas urbanas del interior de la M-30, excluyendo la propia M-30.<\/li>\n<li>Desde el 1 de enero de 2023, queda prohibido su acceso y su circulaci\u00f3n por<br \/>\nlas v\u00edas p\u00fablicas urbanas del interior de la M-30 y de la propia M-30.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Madrid Central se convierte en ZBEDEP Distrito Centro. Nueva ZBEDEP Plaza El\u00edptica<\/h2>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-layout-key=\"-7f+eo+1+2-5\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"7327027071\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/p>\n<ul>\n<li>Se crean las ZBE de Especial Protecci\u00f3n en Centro (el antiguo Madrid Central) y plaza El\u00edptica.<\/li>\n<li>En la ZBEDEP Distrito Centro se mantienen los criterio de acceso de Madrid Central, pero se permite tambi\u00e9n el acceso a los comerciantes de la zona. Se ampl\u00eda hasta el 31 de diciembre de 2022, la exenci\u00f3n para los veh\u00edculos de menos de 3.500 kg de distintivo B.<\/li>\n<li>La ZBEDEP Plaza El\u00edptica activar\u00e1 las c\u00e1maras antes de finales de a\u00f1o y Madrid ZBE-<br \/>\ninterior de M-30 estar\u00e1 operativa desde el 1 de enero de 2022. Ambas restringen el acceso a todos los veh\u00edculos que no cuentan con distintivo ambiental por ser altamente contaminantes.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Nuevos limites de velocidad<\/h2>\n<ul>\n<li>Se limita la velocidad para veh\u00edculos a motor a 20 km\/h en v\u00edas urbanas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera cuando existan elementos separadores entre las mismas (bolardos) y 15 km\/h cuando no los haya.<\/li>\n<li>Se rebaja a 20 km\/h la velocidad de los veh\u00edculos en entornos escolares.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Tarifa din\u00e1mica y carga y descarga inteligente<\/h2>\n<ul>\n<li>La nueva normativa acaba con los art\u00edculos 56 y 57 que regulaban las zonas de aparcamiento vecinal, ya que no determinaban el sistema espec\u00edfico para su control y se mantiene la f\u00f3rmula del SER para aquellos barrios donde existen problemas de estacionamiento para la gesti\u00f3n racional del espacio p\u00fablico.<\/li>\n<li>Se incorporar\u00e1n nuevas zonas de manera parcial: Pe\u00f1agrande (Fuencarral-El Pardo); Valdezarza (Moncloa); Los C\u00e1rmenes y Puerta del \u00c1ngel (Latina); Puerta del \u00c1ngel (Latina); Opa\u00f1el, San Isidro (Carabanchel); Zof\u00edo y Pradolongo (Usera); Ventas, Pueblo Nuevo, Quintana, Concepci\u00f3n, San Pascual, San Juan Bautista, Colina, Atalaya y Costillares (Ciudad Lineal). El SER se implantar\u00e1 por completo en los barrios de Comillas (Carabanchel), Almendrales y Moscard\u00f3 (Usera).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Bicis y patinetes<\/h2>\n<ul>\n<li>Las personas menores de 18 a\u00f1os deber\u00e1n llevar casco homologado o certificado. Tambi\u00e9n deben hacerlo los los <em>riders<\/em> que desarrollan actividad econ\u00f3mica de distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas o de transporte de personas.<\/li>\n<li>Las bicicletas podr\u00e1n circular por t\u00faneles, salvo prohibici\u00f3n expresa, siempre que utilicen la correspondiente iluminaci\u00f3n homologada.<\/li>\n<li>Los Veh\u00edculos de Movilidad Personal (VMP) como los patinetes podr\u00e1n hacerlo por los carriles multimodales -carril con velocidad limitada a 30 kil\u00f3metros por hora o inferior-, siempre que hagan uso del casco homologado y est\u00e9n iluminados como se contempla en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Bus a demanda<\/h2>\n<ul>\n<li>El bus a demanda se extender\u00e1 en horario diurno, adem\u00e1s del nocturno, en algunas zonas y l\u00edneas con baja densidad de poblaci\u00f3n o alejadas de edificaciones.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva normativa entrar\u00e1 en vigor la semana que viene <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":35782,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-35774","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-transportes-huelgas-madrid"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35774"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35792,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35774\/revisions\/35792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}