{"id":32636,"date":"2021-04-28T22:03:06","date_gmt":"2021-04-28T20:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/?p=32636"},"modified":"2021-04-28T22:03:09","modified_gmt":"2021-04-28T20:03:09","slug":"carril-bici-castellana-madrid-paseo-de-la-castellana-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/32636\/carril-bici-castellana-madrid-paseo-de-la-castellana-2021\/","title":{"rendered":"El Paseo de la Castellana tendr\u00e1 un carril bici de trece kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"\n<p>El carril bici que <strong>recorrer\u00e1 el Paseo de la Castellana conectando Atocha con Plaza de Castilla<\/strong> empezar\u00e1 a construirse a finales de este mismo a\u00f1o. Constar\u00e1 de dos v\u00edas en ambos sentidos que sumar\u00e1n <strong>un total de 13 kil\u00f3metros de recorrido<\/strong>. Su construcci\u00f3n empezar\u00e1 a finales de este mismo a\u00f1o y con \u00e9l empezar\u00e1n a cumplirse los Acuerdos de la Villa 2020. Sigue leyendo para descubrir toda la informaci\u00f3n referente al carril bici: por d\u00f3nde circular\u00e1, qu\u00e9 medidas tendr\u00e1 y qu\u00e9 modificaciones se tendr\u00e1n que llevar a cabo.<\/p>\n\n\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <!-- Vertical2020 --><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-7450064428034605\" data-ad-slot=\"4377430105\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script>  \n\n\n\n<h2>Una v\u00eda ciclista en el coraz\u00f3n de Madrid<\/h2>\n<p>El <strong>carril bici del Paseo de la Castellana<\/strong> ser\u00e1 una realidad pr\u00f3ximamente. Asociaciones como \u201cPedalibre\u201d o plataformas como \u201cCarril Bici Castellana\u201d ver\u00e1n cumplido su deseo de tener un carril bici en el Paseo de la Castellana.<\/p>\n<p>Constar\u00e1 de <strong>dos v\u00edas de 6,5 kil\u00f3metros cada una<\/strong>, que sumar\u00e1n <strong>un total de 13 kil\u00f3metros<\/strong>. Ser\u00e1 segregado y continuo, adem\u00e1s, a \u00e9l se unir\u00e1n el resto de carriles bici que ya recorren el centro de la ciudad. El carril tendr\u00e1 dos metros de ancho y estar\u00e1 protegido entre las alineaciones de arbolado y los aparcamientos en bater\u00eda de la v\u00eda lateral en la mayor parte de sus tramos.<\/p>\n<p>Su recorrido <strong>unir\u00e1 Atocha con Plaza Castilla<\/strong> y su primer tramo, desde Plaza de Castilla al puente de Raimundo Fern\u00e1ndez Villaverde en Nuevos Ministerios, est\u00e1 previsto que empiece a construirse a finales de 2021, siendo de los seis tramos de los que constar\u00e1 la obra, el m\u00e1s largo, con un total de 4 kil\u00f3metros, dos en cada v\u00eda.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n de este primer tramo se alargar\u00e1 durante un a\u00f1o y tiene un presupuesto total de 6 millones de euros. Las fases restantes se realizar\u00e1n una vez terminado este primer tramo, a finales de 2022.<\/p>\n<h2>El proyecto incrementar\u00e1 ciclistas y disminuir\u00e1 la contaminaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Seg\u00fan el Ayuntamiento de Madrid, la implantaci\u00f3n de este carril-bici incrementar\u00e1 los viajes diarios en bicicleta en la ciudad hasta llegar a los <strong>4.000 desplazamientos diarios<\/strong>, reduciendo en 1.400 los desplazamientos de motocicletas y autom\u00f3viles, un 10% menos que en la actualidad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la reducci\u00f3n de los veh\u00edculos a motor por el eje de la Castellana trae consigo<strong> una reducci\u00f3n de m\u00e1s de un mill\u00f3n de kil\u00f3metros anuales<\/strong> de los veh\u00edculos a motor que circulan en el tramo donde se situar\u00e1 el carril-bici. Desde el Consistorio se estima que habr\u00e1 <strong>una disminuci\u00f3n de 187 toneladas de CO2 y 319.000 kilogramos de NOx (\u00f3xidos de nitr\u00f3geno).<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2>Remodelaci\u00f3n del Paseo de la Castellana<\/h2>\n\n\n<p>Como consecuencia del carril-bici, el Paseo de la Castellana se ver\u00e1 modificado ya que el espacio que se necesita para implantar la v\u00eda ciclista junto al paseo se obtendr\u00e1 cambiando el aparcamiento en bater\u00eda por su disposici\u00f3n en l\u00ednea en la mayor\u00eda de los tramos. Ello implica eliminar 134 plazas de aparcamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed ser\u00e1 el primer tramo del Carril-bici Castellana:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">En v\u00eddeo<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/CarrilbiciCastellana?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#CarrilbiciCastellana<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/FtBcIyfsjs\">pic.twitter.com\/FtBcIyfsjs<\/a><\/p>&mdash; Carril Bici Castellana (@CB_Castellana) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/CB_Castellana\/status\/1386657573038870528?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 26, 2021<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El primero de los seis tramos que compondr\u00e1n el carril bici del Paseo de la Castellana empezar\u00e1 a construirse a finales de 2021<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":32642,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-32636","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-noticias-madrid","8":"category-transportes-huelgas-madrid"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32636"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32654,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32636\/revisions\/32654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vidademadrid.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}